Ремонт офисного кресла своими руками
Большинство неприятностей с офисным креслом — скрип, качающаяся спинка, заедающие колёса — решаются за полчаса отвёрткой и шестигранником. Ниже — как по симптому найти виновника, что можно отрегулировать самому и в каких случаях деталь проще заменить, чем чинить.
Сначала — регулировки
Часть «поломок» на деле оказывается настройкой, которую кто-то случайно сбил. Прежде чем браться за инструмент, проверьте:
- Кресло откидывается слишком легко или слишком туго. Под сиденьем спереди есть круглая ручка — винт жёсткости качания. По часовой стрелке спинка становится туже, против — мягче.
- Спинка не фиксируется. Качание блокируется рычагом под сиденьем: в одном положении кресло качается, в другом стоит ровно.
- Сиденье не держит высоту. За неё отвечает газлифт. Если рычаг исправен, а кресло опускается само, это уже поломка — о ней ниже.
Симптом, причина и что делать
| Скрипит при качании или повороте | Ослабли винты сиденья и спинки или пересох механизм. Подтяните все винты и смажьте шарниры механизма густой смазкой — литиевой или силиконовой. WD-40 для этого не годится: он быстро выветривается, и через неделю скрип вернётся. |
| Болтается спинка | Ослабли болты на пластине, которой спинка крепится к сиденью. Подтяните их. Если пластина треснула, её меняют. |
| Кресло опускается само или не поднимается | Отслужил газлифт. Он не ремонтируется, но меняется за 15 минут — как подобрать и поставить новый. |
| Не качается или не держит наклон | Проверьте винт жёсткости и рычаг блокировки. Если они в порядке, сломан механизм качания — как заменить его самому. |
| Колёса заедают, кресло едет рывками | На оси намотались волосы и нитки или изношены подшипники. Колёса можно почистить, но если внутри пластиковая втулка вместо подшипника, чистка поможет ненадолго — вот почему. |
| Колесо выпадает | Не тот диаметр штока или разбито гнездо в крестовине. Как проверить шток за минуту. |
| На полу полосы и царапины | Жёсткий пластиковый обод. Лечится только заменой колёс — что лучше для пола. |
| Шатаются подлокотники | Ослабли винты снизу сиденья. Подтяните их. |
Что понадобится
- крестовая отвёртка;
- набор шестигранных ключей — большинство винтов в сиденье и спинке под шестигранник;
- резиновый молоток, если придётся снимать газлифт или крестовину;
- густая смазка для механизма.
Одно правило: подтягивайте винты крест-накрест и без фанатизма. Они заходят в резьбу, запрессованную в фанеру сиденья, и сорванную резьбу потом не восстановить без замены сиденья.
Когда чинить не стоит
Есть детали, которые бессмысленно и даже опасно ремонтировать:
- Треснувшая крестовина или каркас. Под весом трещина расходится, и кресло может сложиться. Клей и стяжки здесь не держат — только замена.
- Газлифт. Он неразборный и находится под давлением.
- Лопнувшая пластина спинки. Сварка и клей на такой нагрузке долго не живут.
Коротко
- Сначала проверьте винт жёсткости и рычаги — половина «поломок» решается ими.
- Скрип лечится подтяжкой винтов и густой смазкой, а не WD-40.
- Кресло опускается само — меняйте газлифт.
- Треснувшую крестовину и газлифт не чинят, а заменяют.
- Заедающие колёса и полосы на полу проще всего решить новым комплектом колёс.
Если после ремонта кресло катится хуже, чем стоит, посмотрите колёса с полиуретановым ободом: они ставятся руками и не царапают пол. Не можете понять, что именно сломалось, — опишите симптом на kolesadlyakresla@yandex.ru, подскажем.