Кресло скрипит: где искать и чем смазать

Скрип почти никогда не означает, что кресло сломалось. Чаще всего ослабли винты или пересохла смазка в одном-двух местах. Сложнее всего — найти, откуда именно идёт звук: в кресле десяток соединений, и скрипят они похоже. Разберём, как найти источник за пять минут, что подтянуть, чем смазать и когда скрип — повод для замены детали.

Коротко

• Сначала найдите источник: от того, когда скрипит кресло, зависит, где искать.
• Половина скрипов — ослабшие винты сиденья, спинки и подлокотников. Подтягиваются шестигранником.
• Смазывают густой смазкой — литиевой или силиконовой. WD-40 и машинное масло не годятся.
• Газлифт не разбирают и внутрь не смазывают.
• Хруст под нагрузкой или люфт — повод осмотреть крестовину и пластину спинки: трещину не смазывают, а меняют деталь.

Где искать: по тому, когда скрипит

Как найти источник за пять минут

1. Заблокируйте качание рычагом под сиденьем и сядьте. Поёрзайте, откиньтесь на спинку, обопритесь на подлокотники по очереди. Если скрип пропал, когда качание заблокировано, виноват механизм качания.
2. Покрутитесь на месте, не отрывая ног от пола. Скрип при повороте почти всегда даёт газлифт.
3. Встаньте и прокатите пустое кресло по полу. Если скрипит и так — дело в колёсах.
4. Попросите кого-нибудь посидеть и покачаться, а сами послушайте, присев рядом. Со стороны звук локализуется намного проще.

Винты: начните с них

Сиденье прикручено к механизму четырьмя винтами, спинка — к пластине, подлокотники — к сиденью снизу. От постоянного раскачивания винты понемногу ослабевают, детали начинают тереться друг о друга, и появляется скрип. Это самая частая причина, а лечится она за десять минут.

Переверните кресло и пройдите шестигранником по всем винтам. Подтягивайте крест-накрест и без фанатизма: винты сиденья заходят в резьбовые втулки, запрессованные в фанеру, и сорванную резьбу потом не восстановить. Если скрип пропал и через пару дней вернулся, подтяните ещё раз: фанера под механизмом немного садится.

Механизм качания

Если кресло скрипит при качании, звук идёт из механизма под сиденьем: из оси, на которой качается сиденье, из пружины или из резьбы винта жёсткости. Механизм металлический, и со временем заводская смазка в нём пересыхает.

• Положите кресло набок, чтобы видеть механизм снизу.
• Нанесите густую смазку на ось качания, на места, где пружина касается металла, и на резьбу винта жёсткости.
• Покачайтесь, чтобы смазка разошлась, и уберите излишки салфеткой, иначе они испачкают одежду и пол.

У игровых кресел частый источник скрипа — ещё и шарниры откидной спинки по бокам сиденья. Их смазывают так же.

Если механизм скрипит и после смазки, а кресло ещё и не держит наклон, механизм, скорее всего, износился. Его меняют целиком, и сделать это можно самому — как заменить механизм качания.

Газлифт

Газлифт скрипит, когда вы садитесь или поворачиваетесь: подвижная часть трётся о втулку нижней трубы, а внизу работает упорный подшипник, на котором кресло вращается. Помогает силиконовая смазка. Поднимите сиденье в верхнее положение, сдвиньте пластиковый кожух, если он есть, нанесите смазку на гладкую часть газлифта там, где она уходит в нижнюю трубу, и несколько раз поднимите и опустите кресло.

Иногда скрипит не сам газлифт, а его посадка: конусы в механизме и в крестовине. Тогда газлифт вынимают, протирают оба конуса и вставляют обратно до упора.

Внутрь газлифт не разбирают и не смазывают. Он неразборный и находится под давлением. Если кресло к тому же опускается само, газлифт отслужил — как подобрать и поменять новый.

Колёса

Скрип и хруст при качении дают колёса, у которых на ось намотались волосы и нитки или ось крутится во втулке без подшипника. Колёса можно вынуть руками — они держатся на распорном кольце, — почистить оси и поставить обратно. Если внутри пластиковая втулка, чистка поможет ненадолго: почему так происходит, рассказано в статье «Экономия на подшипниках».

Смазывать оси колёс не стоит: смазка собирает пыль и через пару недель превращается в абразивную грязь.

Чем смазывать и чем нельзя

• Подходит: густая литиевая смазка (например, «Литол») для механизма и силиконовая смазка для штока газлифта и пластиковых трущихся деталей.
• WD-40 не годится. Это проникающее средство и очиститель, а не смазка: оно выветривается, и скрип возвращается через неделю.
• Машинное и растительное масло — тоже нет. Жидкое масло стекает, пачкает обивку и собирает пыль.

Когда скрип — сигнал к замене

Есть скрипы, которые не смазывают, потому что за ними стоит трещина. Если кресло хрустит или щёлкает под нагрузкой, появился люфт, а винты затянуты, переверните его и осмотрите:

• крестовину — особенно места, где лучи сходятся к центру;
• пластину спинки — у места крепления к сиденью;
• каркас сиденья — вокруг винтов механизма.

Трещина под весом расходится, и кресло может сложиться. Клей и стяжки здесь не держат: деталь меняют. Подробнее о том, что в кресле чинят, а что меняют, — в статье «Ремонт офисного кресла своими руками».

Вас могут заинтересовать

Ø50 мм, шток 11 мм, чёрный — Грозовой Дуэт1 450 ₽● в наличииØ50 мм, шток 10 мм, чёрный — Чёрный Оникс1 050 ₽● в наличииØ50 мм, шток 10 мм, чёрный — Грозовой Дуэт1 450 ₽● в наличииØ50 мм, шток 11 мм, чёрный — Чёрный Оникс1 050 ₽● в наличииØ50 мм, шток 11 мм, серый — Грозовой Дуэт1 450 ₽● в наличииØ65 мм, шток 10 мм, чёрный — Огненный Вихрь1 350 ₽● в наличииØ75 мм, шток 11 мм, чёрный1 250 ₽● в наличииØ65 мм, шток 10 мм, белый — Огненный Вихрь1 700 ₽● в наличииØ65 мм, шток 11 мм, белый — Огненный Вихрь1 700 ₽● в наличииØ50 мм, шток 10 мм, серый — Грозовой Дуэт1 450 ₽● в наличииØ65 мм, шток 11 мм, чёрный — Огненный Вихрь1 350 ₽● в наличииØ75 мм, шток 11 мм, чёрный — Чёрный Оникс1 250 ₽● в наличии

Если скрипят или заедают колёса, проще всего поставить новые: колёса с полиуретановым ободом на подшипниках катятся тихо и не царапают пол. Они в каталоге. Перед заказом проверьте диаметр штока, а поменять колёса можно руками за пять минут — вот как.